klapna gasa za Fiat Mareu 1.8 2001. godiste

(CENA OVOG DELA JE 500€). Senzor pozicije leptira gasa (TPS SENZOR) je trozicni potenciometar koji se nalazi na kucistu usisne grane i zasrafljen je tako da jedan kraj klapne gasa ulazi u njega, dok se na drugom kraju klapne nalazi zakacena sajla za gas. Kada vozac nogom stiska papucicu gasa, on putem sajle otvara ili zatvara leptir-klapnu gasa, koja automatski pokrece potencijometar, koji je povezan sa (ECU) motornim kompjuterom. TPS senzor motornom kompjuteru daje informacije o praznom hodu, ubrzanju/usporavanju ili punom gasu. ECU koristi ovu informaciju da nadzire opterecenost motora, ubrzavanje/usporavanje, kao i da "reaguje" kad je motor u "ler gasu" i uslovima rada motora kad je leptir potpuno otvoren. Informacije dobijene sa ovog senzora se koriste da se "obogati" smesa tokom usporavanja (delimicno motorno kocenje), kao i da ubrza ili uspori vreme paljenja. Motor moze da radi i sa neispravnim senzorom, ali ce raditi ispod ocekivanog nivoa. Tipicni simptomi pri voznji koji mogu ukazivati na neispravan TPS senzor su: -slabo ubrzanje -neravnomeran rad motora -otezan rad na praznom hodu -prebogata smesa,sto moze uzrokovati zaprljanje svecica -detonacija usled prevelikog ugla paljenja i siromasne smese -gubitak snage i/ili potrosnje goriva usled premalog ugla paljenja i izrazito bogate smese -povisenom emisijom stetnih gasova i pogorsanim performansama motora. Klapna (leptir) gasa je mehanicki deo i najcesci problem sa njom je njena zaprljanost. Klapna gasa se moze cisti tecnoscu za pranje karburatora (carb cleaner). Neki majstori je ciste ne skidajuci je tako sto upale motor, neko da gas na odprilike 3000rpm i onda se cistacem (koji je u spreju) prska unutrasnjost klapne i leptir. Ovim nacinom ciscenja, prljavstina koja se skida sa leptira i cleaner-tecnost budu usisani u motor, pa mnogi zbog toga ne vole ovaj nacin ciscenja, nego lepo skinu usisnu granu, pa je rucno ociste pamucnom krpom natopljenom u benzin. NAPOMENA: Tekstovi su pisani na osnovu licnog dugogodisnjeg iskustva i znanja, a ponekad i uz pomoc podataka prikupljenih sa interneta. Tekstovi nisu namenjeni profesionalnim auto-mehanicarima, auto-elektricarima i ostalim profesionalcima koji se bave popravljanjem i odrzavanjem vozila, vec obicnim vozacima, koji bi mozda hteli da saznaju nesto vise. Trudio sam se da sto bolje i jednostavnije opisem delove koje prodajem i njihovu funkciju i ukoliko se negde i potkrala neka greska, ona nije namerna. Bicu zahvalan svakom, ko primeti neku neispravnost i o tome me obavesti putem mail-a na autootpadkidi@gmail.com ili porukom na 064/6639623.