Kesa za tecnost za pranje prednjeg stakla za Fiat 128

(CENA OVOG DELA JE 5€). Kesu tecnosti za pranje stakla imaju starija vozila i nalazi se naprednjoj strani vozila ispod haube. Na kesi se nalazi jedna ili dve elektricne pumpice koje se aktiviraju povlacenjem rucice (ablendera) kod volana. Na nekim kesama se nalazi jedna pumpica koja na sebi ima 2 izvoda za creva kojima se voda odvodi do brizgaljke i to jedan izvod za pranje prednjeg stakla i jedan izvod za pranje zadnjeg-gepek stakla. Kese koje imaju 2 pumpice imaju jednu pumpicu koja je zaduzena za prskanje prednjeg stakla i drugu koja je zaduzena za prskanje zadnjeg stakla. U kesu leti mozete sipati destilovanu vodu, a zimi kad su temperature u minusu u kesi sme biti samo tecnost za pranje, koja u sebi ima dodatak protiv smrzavanja. Ukoliko zimi sipate vodu, moze se desiti da voda u kesi zaledi i da se zbog toga kesa iscepa. Cak i da se ne iscepa, ukoliko zimi u kesi imate vodu, zalede se creva i brizgalje, pa voda iz kese ne moze da izadje. Da ne biste imali ovakvih problema, zimi sipajte iskljucivo tecnost za pranje stakla, koja u sebi imaju dodatak protiv smrzavanja. Ove tecnosti nisu skupe, a ima ih na svakoj benzinskoj pumpi. Ukoliko vam se kesa iz nekog razloga osteti i ne mozete da nadjete originalnu za svoj auto ili je jako skupa, mozete staviti celu kesu sa drugog vozila, jer sve rade na istom principu. Svaka kesa ima pumpicu na koju dolaze dve zice, jedna plus i jedna minus i potrebno je samo ukoliko ulaz za struju nije isti kao vas, uzeti strujni dzek, koji odgovara za tu drugu pumpu, preseci zice i prevezati ga. Najcesce se stavljaju kese sa Zastavinih vozila, jer su najjeftinije, motorici su dugotrajni, a i kad "crknu" lako se nabavljaju. Mnogi vozaci ne pridaju neku vaznost ovoj kesi sve do trenutka kad shvate koliko je ona vazna, a to najcesce bude nakon duze voznje na otvorenom putu, gde se razne necistoce zalepe za staklo tipa musice, leptirici, necistoce sa puta koje se nanose vozeci iza kamiona i drugih vozila, pa kad pozelite da te musice i ostalo sklonite stakla, a ono cvrc... Problem nastane i kada pocne da pada kisa, a prethodno nije padala par dana, pa se na staklu nakupi prasina, a sad krene kisica, pa kad ukljucite brisace, a ono metlice samo razmazu mesavinu prasine i vode po staklu. Kad naglo krene da pada jaka kisa sa puno vode, to i ne bude neki veliki problem, jer se tada prljavstina sa stakla uz pomoc metlica sapere, ali problem su te male kisice kod kojih nema dovoljno vode za pranje, vec samo za razmazivanje. Isto tako moze da bude problem kada vozite iza nekog vozila, pa vam njegovi tockovi bacaju prljavu vodu sa puta pravo ispred lica. Umesto da povlacenjem rucice-ablendera i aktiviranjem ove pumpice za par sekundi ocistite „soferku“, desava se suprotno-staklo je jos prljavije, a vidljivost jos manja. U ovakvim situacijama ne pomaze tradicionalna srpska metoda–psovanje i besomucno pritiskanje komande za pranje vetrobrana. Da ne biste dosli u priliku da vam u sred voznje nesto zatvori vidik, a i da vasi putnici ne bi slusali ruzne reci u toku voznje, na vreme kupite i zamenite ovu jeftinu i jako potrebnu stvar. NAPOMENA: Tekstovi su pisani na osnovu licnog dugogodisnjeg iskustva i znanja, a ponekad i uz pomoc podataka prikupljenih sa interneta. Tekstovi nisu namenjeni profesionalnim auto-mehanicarima, auto-elektricarima i ostalim profesionalcima koji se bave popravljanjem i odrzavanjem vozila, vec obicnim vozacima, koji bi mozda hteli da saznaju nesto vise. Trudio sam se da sto bolje i jednostavnije opisem delove koje prodajem i njihovu funkciju i ukoliko se negde i potkrala neka greska, ona nije namerna. Bicu zahvalan svakom, ko primeti neku neispravnost i o tome me obavesti putem mail-a na autootpadkidi@gmail.com ili porukom na 064/6639623.